De bästa båtköpen

När våren och värmen kommer vill många ta båten ut på havet. Här beskriver vi några härliga modeller som tar dig ut på vattnet. Ibland kan man behöva hjälp med finansiering, hos Lendify kan du hitta bra information. Lendify AB ger bättre villkor till dig som lånar pengar.

Falcon C7

Även när sjön är grov kommer din Falcon C7 att gå mjukt på vågorna. Akterdäcket är stort och har badplattformar där du lätt kan kliva ombord och även lasta på saker. Du får en hytt med mycket plats och ett bra ljusinflöde. Passagerare och förare har här möjlighet till god sikt. Båten har gott om utrymmen där du kan stuva in extra saker du behöver ha med dig på din resa. Som standardutrustning får du en manuell länspump, hydraulstyrning, badstege och USB-uttag. Båten kostar 630 550 kronor.

På Aftonbladets hemsida kan du läsa mer om när en emiratisk kunglighet lade till med sin lyxyacht i Stockholm.

Bayliner VR6

Bayliner VR6, eller ”Bowrider large” som den också kallas, är en större båt med inombordsmotor. Ovanpå motorrummet ligger ett stort soldäck där du kan umgås med vänner och familj. Båten har en stor plattform för vattensport och bad. Inne i cockpit hittar du en U-formad soffa, en fristående förarstol och utrymme för bord. I durken kan du förvara dina vattenskidor och annat. Du kan också välja att lägga till en separat toalett. Bayliner VR6 kostar 556 900 kronor.

Uttern D77

Uttern D77 är en mer lyxig båt med plats för nio passagerare. Av dessa kan fyra sova i ruffen, där det finns två stickkojer med mycket plats. Där finns också en stor dubbelkoj. Föröver i båten hittar du en spoltoalett. Båten har en mycket bra navigationsutrustning och en förarplats som är skön att sitta i. Även passagerarna har tillgång till bra sittplatser. Med den här båten kan du resa på utflykt med vänner eller utöva vattensport. Du kan anpassa Uttern D77 och välja singel- eller dubbelmontage på maximalt 400 hästkrafter. Det innebär att du får en mycket kraftfull båt för pengarna. Uttern D77 kostar 1 039 390 kronor. Besök gärna Lendify AB för finansiering.

Askeladden C83 Cruiser TSI

Askeladdens senaste båtmodell innehåller det elektroniska systemet C-COMMAND. Här kan du komma åt allt som rör båten; kontroll, information, navigation och underhållning. Allt finns på en multifunktionsskärm, den nya standarden på moderna fritidsbåtar. Navigationssystemet är enkelt och lätt att använda. Du får väderrapporter online med larm för väder och vind. Här kan du aktivera navigationsljusen på båten, hålla kontroll på motorn och styra och dimma båtens inre belysning. Du har också full kontroll över värmesystemet i båten, inklusive varmvatten och varmluft. Askeladden har ett TSI-skrov och en stor kabin i mitten där sex personer kan sova. Det finns också en toalett med elspolning. Toarummet har också ett handfat och en dusch med tryckvatten. För matlagning har du tillgång till en keramisk spis, en kyllåda på 35 liter och ett pentry där det finns skåp för förvaring och en vask med tryckvatten. Om du väljer en Suzuki DF350 ATXX som motor blir den totala kostnaden 2 036 800 kronor. Lendify AB kan hjälpa dig med finansieringen.

Köpa och sälja fordon privat

Vare sig du har bestämt dig för att sälja din båt eller köpa en ny finns det flera faktorer du måste ha i tanken. Speciellt om du köper eller säljer privat. Det finns dessutom flera alternativ att välja mellan, till exempel sälja/köpa via ett företag som tar hand om hela försäljningen/köpet, till exempel kvd.se som sköter bilförsäljningar, eller om du vill sköta hela affären själv. Det spelar ingen roll ifall det är ett annat motorfordon du är intresserad av att köpa eller sälja, försäljningen går nämligen till på ett liknande sätt.

Tips när du ska sälja ett motorfordon

Att sälja en båt privat går till på samma sätt som att sälja bil privat i det att du måste sätta ett rimligt pris, se till att ha alla dokument till båten och lägga ut annonser. Det finns dessutom företag som kan sköta hela affären åt dig, precis som när det gäller bilar. Kvd.se är en hemsida där du kan både köpa och sälja bilar, det finns liknande företag som fokuserar på båtförsäljningar istället.

Vill du däremot sköta allting själv och inte använda dig av en sida som kvd.se finns det några viktiga punkter att tänka på:

  • Det allra viktigaste du måste komma ihåg är att skriva ett köpeavtal. Det gäller både när du ska köpa och sälja ett motorfordon.
  • Den andra punkten är att du måste förbereda fordonet. Det är nästan lika viktigt som köpekontraktet. Du förbereder bäst genom att först värdera fordonet för att få en idé om ett rimligt pris, sedan tvättar och städar du fordonet noga och sist men inte minst måste du leta reda på alla dokument.
  • Annonsera. För att få din båt eller bil såld måste du självklart annonsera. För att nå en större grupp människor rekommenderas det att du annonserar på flera ställen. Både på nätet och i fysiska världen. Se även till att ta flera bilder på fordonet.

Tips när du ska köpa ett motorfordon

När du istället vill köpa en båt eller annat fordon finns det ett antal tips på hur du bör gå till väga. Det första är givetvis att hitta den båt eller bil du är intresserad av. När du hittat det fordon du vill ta en närmare titt på finns det även här ett antal punkter att tänka på:

  • Provkör! Det är viktigt att du provkör fordonet och testar hur allting fungerar. Det spelar ingen roll ifall säljaren säger att allting fungerar som det ska. Det är viktigt att du som köpare undersöker fordonet.
  • När du undersöker fordonet bör du också kolla upp alla dokument. Dubbelkolla att ägaren verkligen äger fordonet.
  • Köpekontraktet är lika viktigt för köpare som det är för säljare. Skriv ner allting som ni kommer överens om och ifall du ska betala en mindre summa till att börja med är det viktigt att du får ett kvitto på detta.

Ett tips är att du besöker företagen som sköter hela affären. På så sätt behöver du inte oroa dig lika mycket över att fordonet är stulet eller att någonting är trasigt.

Utrusta dig rätt till sjöfärden

packning på båt

 

 

 

 

 

Få saker är så underbara som att bege sig ut på sjön med egen båt. Lyckan och frihetskänslan är obeskrivlig och med sina tusentals vattendrag och enorma arkipelag är Sverige en idealisk plats för den som har tillgång till båt. Vissa väljer att åka utomlands på segelsemester och andra föredrar att ro ut på en fisketur i en enkel eka, men oavsett vilken typ av sjöfärd du planerar så bör du alltid vara väl utrustad med extratank, proviant och ljuskällor.

Säker på sjön

Talar man med kaptener som har lång erfarenhet till havs så brukar de ofta berätta om den oerhörda respekt de har för vattnets mäktiga kraft. Egentligen är det bara helt oerfarna seglare som påstår sig vara totalt orädda när det kommer till sjön, och det handlar mer om ignorans än mod. Olyckor kan ske precis var och när som helst och befinner man sig långt ute på havet eller på en stor sjö är det värsta som kan hända att man inte är förberedd. För att du själv och dina passagerare skall kunna bemöta och behärska olika otrevliga situationer bör båten därför alltid vara utrustad med följande:

  • Flytvästar. Oavsett om du och dina passagerare är erfarna simmare och vädret är lugnt bör alla ha på sig flytväst till sjöss. Det räcker med att någon halkar och slår i huvudet och sedan hamnar i vattnet för att situationen kan bli extremt farlig. Även hunden bör ha flytväst på sig i alla lägen.
  • Första hjälpen kit. Enkla saker som plåster, desinfektionsmedel, bandage, första hjälpen filtar och blodstoppare kan visa sig bli en lindrigare eller en livräddare när man är ute på sjön. Det, tillsammans med saker som solkräm, myggmedel och huvudvärkstabletter hittar du hos nätapoteket apohem.se där du enkelt kan beställa allt online.
  • Kompass och sjökort. Inte de digitala varianterna som man idag kan hitta på mobiler utan de gamla hederliga, fysiska föremålen som seglare använt i alla tider. När olyckan är framme har man inte nödvändigtvis fungerande elektronisk utrustning till handa så dessa två är ett måste.
  • Ficklampa och tändstickor. Ljus och värme är två av sakerna som kan vara av avgörande vikt för hur väl du klarar dig till havs när det är mörkt. En laterna fungerar både som ljuskälla och ett sätt att signalera med.
  • Brandsläckare. Det finns modeller i alla storlekar och till och med en liten kan göra ett enormt jobb.
  • Laddad mobil. Se alltid till att mobilen är laddad innan du ger dig iväg, och ha helst med dig en powerbank med extra påfyllning, bara utifall att.
  • Vatten, mat och torra kläder. Det är viktigt att hålla sig varm och mätt om man behöver vänta en längre tid för att hjälp skall komma.

Grillning i samband med båtturer

mat på båtBåtlivet erbjuder många härliga njutbara stunder som man kan titta tillbaka på under vintern, när vikarna täcks av is och gatorna är snöblaskiga. Grillning är definitivt ett fint ögonblick i samband med båtturer!

Fiska och grilla

Vad kan vara mer ekologiskt och miljövänligt än att grilla fisken som du precis har fångat upp från havet? Släng på matfisken på en grill från bluegaz.se och vänta på att få sätta tänderna i färsk, och obehandlad fisk! Givetvis kan du också grilla medhavd fisk eller kött, men har du möjlighet att fiska och har tillstånd för det är det helt perfekt!

Säkerheten

Säkerheten kommer alltid först, hur tråkigt det än må låta. Om du väljer att grilla (speciellt med kolgrillar) måste du vara mycket varsam och se till att brandsläckare finns ombord på båten, i direkt anslutning till grillen. Grilla aldrig i busväder på båten eftersom grillen då förflyttas av vågorna som skvalpar mot skrovet. Ha gärna på dig flytväst och drick inte alkohol innan och under själva grillningen. Håll dig på behörigt avstånd från eventuella gasoltuber som kan antändas av gnistor från grillen. Informera medpassagerare om eventuella faror och risker samt vad de kan göra för att underlätta grillningen. Se till att den som grillar får vara ostörd under sitt arbete.

Elgrillar är de säkraste att ha på en båt eftersom ingen öppen eld skapas. Det är också smidigt och miljövänligt, du slipper frakta med dig otympliga grillkol-förpackningar.

Grilla på klippor

Sverige är ju ett underbart land för alla naturälskare som gratis kan nyttja allemansrätten. Allemansrätten för dock med sig några krav på brukaren. Detta gäller speciellt grillning och camping, fråga alltid markägaren innan du utför dessa aktiviteter. Du får inte grilla direkt på klipporna genom att bilda en hög av exempelvis vedklabbar. Direkt eldning på stenhällar och klippor kan skapa sprickor och sot-fläckar. Dessa skador är bestående och går inte att åtgärda. Om du blir upptäckt får du räkna med att bli lagförd för dessa incidenter.

Färjor som grillar

Stora passagerarfärjor och en del yachter ha fullutrustade kök med grillmöjligheter. Du som gäst kan ägna dig åt avkoppling medelst en grillad kött- eller fiskdelikatess ihop med ett glas vin. Det är något magiskt över att se en solnedgång på havet, där allt som omringar en är vatten. Grillad mat är en stämningshöjare och sätter igång samtal. Fråga gärna kocken om vilken grill de använder sig av, kanske blir du inspirerad?

Segling för både sport och fritid

Segelbåtar och segling har använts i människans tjänst sedan urminnes tider. Segling innebär, enkelt uttryckt, att man utnyttjar vindens tryck för att ta en farkost från en plats till en annan. Här hemma, i området som vi idag kallar Sverige, byggde redan de gamla vikingarna båtar för seglatser runtom i världen, i syfte att både bedriva handel och för att genomföra spännande upptäcktsfärder. På den tiden utnyttjade man inte bara vinden i sina segel, man hade även åror och roder – precis som båtar har även idag. Numera används också modern teknik – till exempel satellitnavigering och VHF-kommunikation för att göra seglingen enklare.

Segling är idag både en professionell sport och ett avslappnande fritidsintresse. Det finns även många olika typer av båtar – allt från minsta lilla jolle till jättesegelbåtar på mer än 50 fot. Den absolut vanligaste typen av segelbåt är den med en mast och två segel – storsegel och fock. Masten sitter antingen ovanpå taket eller är genomgående. Från slutet av sextiotalet till idag tillverkas de allra flesta i plast. Stålbåtar, cementbåtar och liknande är mer ovanliga. Plastbåtar har många fördelar – de är billiga, enkla att handha, serva och laga. De håller bra och är lätta i förhållande till sin storlek.

Vanliga költyper

Kölen på en segelbåt kan vara av olika slag. Kölen hjälper båtens stabilitet genom att motverka för stor avdrift och krängning. Många båtar från framför allt sextio- och sjuttiotalen hade så kallad långköl – en längsgående och tung köl som stabiliserar bra vid kryss på långfärd och som inte är alltför känslig för grundstötning. Många segelbåtar som används för Atlantsegling är långkölade just för att vara trygga och stabila. Den så kallade Folkbåten byggs fortfarande på samma sätt. Fenköl är annars den vanligaste költypen idag, en mindre köl som inte saktar ner båtens fart på samma sätt som långkölen. Fenkölade båtar används vid kappsegling.

Vilken båt ska jag välja?

blueVilken båttyp som passar dig kan variera stort. Det beror helt enkelt på hur dina behov ser ut. Ska du ut med familjen i två veckor, inklusive barn och hund? Då kan du titta på familjesegelbåt i storleksklasser från 30 fot och uppåt, för att få plats åt alla. Behöver du och max en passagerare en snabb och lätt båt för kappseglingar i skärgården, och bara övernatta någon enstaka gång? Då kan en snabbgående, smalare skärgårdsseglare vara din typ. Vill du segla över Atlanten och känna dig trygg? Då kan en äldre – eller nyare – långfärdsbåt passa för ändamålet. Båtar finns i alla prisklasser och varianter.

Några tips till nybörjaren

Det är alltid bra att förbereda dig inför din första seglats. Det är en god idé att segla tillsammans med någon erfaren person. Se till att skaffa flytväst av god kvalitet – här gäller rådet att lägga pengar på en riktig flytväst. Före avresan bör du kontrollera den senaste väderprognosen – börjar det dra ihop sig till lågtryck och oväder? Var beredd på att ändra planerna, det är vinden och vågorna som bestämmer på sjön. Kontakta alltid familjen före avresan. Skaffa också nödutrustning och proviant! Det kanske allra bästa tipset är att gå en utbildning för sjön, så lär du dig alla lagar och regler som gäller.

De dyraste lyxyachterna

Inget utstrålar miljardär (eller Bond-skurk) likt att äga en egen lyxyacht. Det beror på att det oftast är en hobby som är exklusivt förbehållen de superrika. Att köpa en ordentlig lyxyacht går gärna loss på runt en miljard dollar, och sedan ska du dessutom underhålla båten och avlöna de som är anställda för att driva den. Bränslekostnaderna är heller inte att förringa, det drar en del bensin att transportera ett flytande monster över haven. Men för den som har råd är det onekligen den ultimata statussymbolen.

För att en båt ska klassas som en yacht måste den vara minst 24 meter lång. Den här listan är dock förbehållen de riktigt extrema lyxyachterna, gigayachter, på över 100 meter. Det finns idag totalt 32 yachter som kommer över den längden, så de är ovanliga. Men den som har lyckan att äga eller hyra en sådan kan också njuta av andra bekväma och roliga tillbehör såsom egen helikopterplatta, mini-ubåtar eller varför inte en go cart-bana ombord? För folk som har råd är det bara fantasin som sätter gränserna.

Dubai – världens tredje dyraste yacht

Dubai är världens tredje dyraste och längsta yacht. Den är 162 meter lång och hade en prislapp på galna 330,5 miljoner dollar när den såldes år 2006. Köpare var Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, premiärminister i Förenade Arabemiraten. Just folk som är verksamma i oljeindustrin tenderar till att vara överrepresenterade när det kommer till att äga lyxyachter. Att ha full kontroll över en del av mellanösterns oljetillgångar är onekligen något som hjälper till. Dubai har en spektakulär interiör och kan ta ombord 115 gäster.

Azzam – världens näst dyraste yacht

Förenade Arabemiratens president, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nayan, ville inte vara sämre än landets premiärminister och kunde inte köra runt i en mindre båt. Så han investerade i yachten Azzam och med en prislapp på 613,7 miljoner dollar är det den näst dyraste båten som någonsin sålts. Azzam är också världens längsta yacht med en längd på cirka 180 meter (om man ställde den på högkant bredvid Kaknästornet skulle den sticka upp 25 meter högre). Det är också en förhållandevis snabb båt med en maxfart på 30 knop/50 km/h.

Eclipse – världens dyraste yacht

lyxVärldens dyraste yacht ägs av den ryske oligarken Roman Abramovich som tydligen inte tyckte att det här med att äga fotbollslaget Chelsea räckte, utan han behövde ytterligare en hobby. Romans yacht heter Eclipse, är 162,5 meter lång inklusive två helikopterplattor, en ubåtsdocka och ett privat disco. Det är inte offentligt hur mycket den kostade honom, men det har spekulerats i summor upp till 1,2 miljarder dollar. Att vara oligark är en utsatt position som medför stora risker. Så båten har både ett anti-paparazzi-system och eget missilförsvar.

Hedersomnämnande – två som inte finns på riktigt

På listor över världens dyraste båtar finns det två som brukar dyka upp men som inte finns på riktigt. Dels är det yachten Monaco, som är ritad med ett däck som är en Las Vegas-version av staden Monaco. Den finns dock bara som en konceptskiss och kommer sannolikt aldrig byggas. En annan är History Supreme, som med skulpturer gjorda av T-rex-ben och en yttre dekoration av 100 000 kilo ädelmetall ofta påstås vara världens dyraste båt (4,5 miljarder dollar), men i själva verket var det bara en väl genomarbetad bluff.